Perlunya Keakuratan Tingkat Tinggi dalam Konstruksi Baja

Saat ini sudah banyak struktur bangunan yang memakai konstruki baja. Selain prosesnya dapat dilakukan dengan cepat (cocok untuk metode fast  track), dan dalam skala besar harganya juga lebih murah (karena waktu pengerjaannya relatif singkat). Namun pelaksanaannya membutuhkan tingkat keakuratan yang tinggi, karena hubungan antar sambungan yang mayoritas mengggunakan baut, dimana jika lubangnya sampai meleset beberapa mili saja, maka bautnya tidak akan pas masuk ke lubang.

Walaupun dalam perencanaannya sudah matang, namun apa yang terjadi di lapangan kadang jauh dari harapan.

  

Gambar 1. Perencanaan Bangunan dengan Struktur Baja (ETABS)

 Gambar 2. Penarikan ini diawasi oleh Konsultan berpengalaman loh...

Gambar 3. Lubang baut yang di bross (diperbesar) agar bautnya dapat masuk (kasus sambungan antara poer pondasi dengan kolom baja)

Gambar 4. Kolom baja yang dilubangi hanya karena pipa drainase yang meleset. Kasus ini lebih karena kurangnya koordinasi antara pekerja dengan bagian plumbing, padahal pipa drainase tersebut bisa dibuat baru lagi di luar tembok dan tanpa harus merusak struktur kolom.

 Gambar 5. Profil yang tidak sesuai ukuran (bisa karena kesalahan pabrikasi atau kesalahan gambar).

Gambar 6. Penambahan pelat sambung agar hubungan antara kolom dengan balok dapat lebih pas.

 Gambar 7. Penghalusan permukaan ujung profil balok dengan gerinda

Gambar 8. Profil yang telah dimodifikasi ukurannya

Gambar 9. Sambungan kolom dengan kuda- kuda rafter yang renggang dan menimbukan celah, karena profilnya kurang panjang beberapa cm saja. Solusinya, dengan menambahkan tulangan sebagai pengganjal. Kemudian di las, agar menjadi satu kesatuan.

Itulah kejadian- kejadian di lapangan yang sering terjadi. Di teorinya sih emang sudah pas, tapi pas diaplikasikan di lapangan belum tentu, karena banyak faktor yang tak terduga. Pada saat inilah sikap, ketegasan dan solusi dari seorang Engineer, khususnya konsultan dan managemen konstruksi sangat diperlukan.